Niin se aika rientää. Kilocebarin venttiilien säätäminen on ollut työlistalla jo jonkun aikaa, kesälomareissun jälkeen homma tuli lopulta tehtyä. Jotkut ohjeet kertovat säätö- eli Hondan tapauksessa tarkastusväliksi 12 tkm, toiset 24 tkm. Pyörän mittariin tuli 48 tkm heinäkuun alussa, joten oli aika tarttua rakotulkkiin.
Kuten remontit lähes aina, tämäkin alkoi pesemisellä ja purkamisella. Homman apuna minulla [...]
"Huollot ja remontit" arkisto
Tarinoita pyörien huolloista ja suuremmista remonteista (toivottavasti ei =)
Patten kuussatkuun on tullut kilometrejä laiskanpuoleisesti, vasta reilu tuhat kilometriä tänä kesänä. Pelkästä ajan puutteesta ei ole ollut kysymys; pyörän mukana tulleet, Alastarolla vaarallisen liukkaiksi todetut vuoden 2001(!) Michelinit eivät ole innostaneet ajelemaan ja toisen etupumpun stefa innostui vuotamaan oikeen urakalla rata-ajosession jälkeen.
Uusia renkaita sai odotella jonkun aikaa; Patte tilasi Mezukat Reliatechista. Takarengas tuli kuulemma [...]
Tonnisen cebarin kulussa ilmeni pientä haparointia pienissä nopeuksissa ja vika paikallistettin ohjauslaakeriin; siinä oli selvä pykälä keskikohdalla. Purin viimeviikolla yläkolmion pois ja löysäsin laakeria hiukan, se paransi ajettavuutta roimasti. Laakeriviat eivät kuitenkaan yleensä korjaannu ajamalla joten kävin suosiolla hakeamassa Stormilta 59 eurolla kartiorullalaakerisarjan ja sunnuntaina oli sopivaa aikaa sen vaihtamiselle. Tiesin hommassa tarvittavan jos jonkinlaista [...]
