Suomen reissun satoa – lomailua ja Scala riderin testailua

Loman lopulla sukulaiset tekivät pikavisiitin ja halusivat tietysti moottoripyörän kyytiin. Samalla oli oiva tilaisuus testata hyllyssä hetken aikaa odotellutta Scala Rideria, pitihän sitä saada jonkunlainen yhteys myös varakypärään. Asennus sujui Airohin pottaan ongelmitta, kuuloke löysi valmiinoloisen paikan ”muoviämpärin” sisältä ja mikki taipui juuri oikealle kohdalle suun eteen, laitteen mukana tuli hyvät ohjeet. Tähän väliin on pakko todeta, että Schuberthin S1:n jälkeen Airohin vanha potta todella tuntuu samalta, kun päässä olisi 10L ämpäri, sen verran kypärillä on laatueroa =) Mutta takaisin asiaan, kaikkiaan Scalan systeemistä tuli laadukas kuva, kun sitä pyöritteli käsissään. Laturi latasi keskusyksikön hetkessä ja puheaikaa pitäisi riittää yhdellä latauksella seitsemän tuntia! Keskusyksikössä (jonka saa kypärästä näppärästi irti, mikin ja pidikkeen jäädessä kiinni) on napit puheluiden vastaamiseksi ja viimeisen numeron toistamiseksi, myös äänivalinnat toimivat scalan kautta hienosti! Paikallaan testattaessa äänenlaatu oli samaa luokkaa BT-handsfreen kanssa, eli yllättävän hyvä.

Tien päällä eroa Autocomiin alkoi luonnollisesti löytyä. Äänenlaatu säilyi kohtalaisen hyvänä sataseen asti, sen jälkeen puheesta alkoi olla vaikeaa saada selvää. Miten paljon tästä menee meluavan alta täysin avoimen varakypärän piikkiin en osaa sanoa, hiljaisessa kypärässä Scalan voisi olettaa kuuluvan myös kovemmissa nopeuksissa. Mielestäni Scala täyttää hyvin tehtävänsä yksikertaisena ja suht-edullisena kypäräpuhelimena ja plussaa tietysti langattomuudesta. Paritus Nokian puhelimen kanssa sujui ongelmitta ja yhteys muodostuu sen jälkeen napin painalluksella. Puhelut on Scalan avulla Autocomia helpompi ottaa kypärään, Autocomista kun puuttuu vastausnappi. Ykkösversion Scalan huonoin ominaisuus on mielestäni se, että se ei osaa jutella toisen samanlaisen kanssa, paitsi tietysti soittamalla. Hyvää yhteensopivuutta on puolestaan se, että kakkosversion scala osaa jutella ykkösversion kanssa sujuvasti molempiin suuntiin, eli sellaisen liittämällä laitteesta saa kypärästä-kypärään mallin. Ykkösversio toimii siis yksinään kypärään integroituna handfreenä, jonka tehtävän se hoitaa hintaansa nähden ihan ok.

Mikäli tälläinen yksinkertainen, mutta toimiva bt-kypäräsetti kiinnostaa niin viestiä osoitteeseen joke@jokesgarage.com, hinta ei varmasti hirvitä ja takuutakin on vielä reilusti jäljellä. Minun osaltani testit on tehty ja Autocom jatkaa johtoja lukuunottamatta kaikinpuolin loistavaksi osoittautuneena käytössä.