Navigointia pyörän selässä – Nokia ja Tomtom 6
Useampi tyyppi on tullut kesän aikana kyselemään Hondassa kiinni olevasta kännykkäkotelosta, navigointi tuntuu siis kiinnostavan myös pyöräkuskeja. Jotkut ovat tietysti (ainakin foorumeilla) sitä mieltä, että minähän en navigointisysteemiä pyörääni virittele; sehän vie idean koko touhusta eksyä epämääräisiä reittejä pitkin aina lopulta johonkin ja sieltä takaisin. Minulla on toisenlainen periaate: karttaahan ei pysähdytä lukemaan, jos ei pakko ole, joten oli aika selvää, että autokäytössä hyväksi osoittautunut Nokia N73 ja Tomtom6 paketti piti viritellä tavalla tai toisella Hondaan kiinni.
Juttu jatkuu seuraavalla sivulla..
Sivut: 1 2
Parastahan navigaattorissa on juurikin se, kun on esim. tulossa jostain kaukaa kotia kohden. Asettaa navin etsimään reitti kotiin ja sitten alkaa poikkeamaan reitiltä houkuttelevan näköisille teille. Jos poiketulta reitiltä löytyy väylä kotiin, eikä navi komenna tekemään uukkaria, niin posottelee vaan ohjeiden mukaan. Itse olen mökiltä tullessa löytänyt itseni sellaisista paikoista, joihin tuskin olisin muuten eksynyt.
Kyllä karttojen kanssa menisi itsellä hermot…varsinkin noilla ulkomaankierroksilla, mutta joillekin sekin on osa kaivattua matkailukokemusta. Meittii on joka lähtöön
Jutun innoittamana ostin myös boxitin kotelon mallia 3.0. Sama puhelin ja tomtom myös itsellä ollut auto käytössä ja toiminut varsin hyvin. Pyöränä cbr600f johon tuo olis tarkoitus kiinnitellä. Kiitokset vinkistä
Tarkoititko Juhiz 5.0 mallia, tuollaisesta 3.0 en ole kuullutkaan? Kannattaa olla tarkkana, että saa kotelon mukana korkean kansiosan. Voi olla, että N73 mahtuu juuri ja juuri matalan kannen kanssa, mutta tarkoille voi mennä. Korkean osan kanssa autocomin johdon tai laturin piuhan saa mahtumaan näppärästi kotelon sisälle, jos sellaisia tarvitsee.
Sen verran mittailin, että tuon kotelon pitäisi pelittää myös N95:n kanssa, 8Gb mallin kanssa voi tulla jo tiukkaa, leveys ei saa paljoa kasvaa N73:sta..