Talviunilta herättelyä ja takalaukkukaipuuta

Tulihan se kevät, ainakin pariksi päiväksi tänne Turunkin suuntaan. Nätti keli piti tietysti käyttää hyödyksi ja työntää Honda ulos aurinkoa ottamaan. Samalla päätin pyöräyttää sen tulille, pyörän ääni kun on parasta (tai pahinta) lääkettä ajokelien odotukseen. Hondan akku on talvehtinut syksystä asti C-Tech:n ylläpitolaturin perässä; on muuten loistava kapistus, ei vaadi minkäänlaista vahtimista ja akku aina on täynnä virtaa! Bensan sekaan lorautin syksyllä säilytysaineen, sen kanssa täysi tankillinen säilyy komeasti talven yli.

Tänä talvena Honda huili yhtä soittoa yli kolme kuukautta, joten starttia sai sahailla hetken aikaa ennenkuin pikkucebari hörähti käyntiin. On siinä nätti ääni!. Leovincen putki pitää noise-killerin modauksen jälkeen juuri sopivaa höpinää Annoin pyörän käydä rauhassa lämpimäksi, siinä naapurikin ehti jo huudella aidan takaa: ”Pyörä takaisin talliin, ei voi vielä lähteä ajelemaan, kun on lunta maassa!”. Niinpä, mitenköhän kauan tuon metrikinoksen sulamista täytyy vielä odottaa…

Pikkucebarissa on ollut yksi puute ja se on takalaukku. Kilocebarin Hebco&Beckerin 48 litraiseen ”ruumisarkkuun” mahtui melkeen mitä tahansa ja se oli ahkerassa käytössä päivittäin. Uudesta Bilteman kuvastosta bongasin 48 litran XL-takalaukun sopivaan 49€ hintaan. Kävin tutkimassa paikanpäällä ja laukku vaikutti ihan pätevälle, mitä nyt päällä komeillut B-logo hiukan laski fiilistä Nyt kun löytäisi vielä takatelineen,  se onkin haastava homma! Uusia sarjoja löytyy vuosimalleihin <-91 ja 95->, mutta ei tietenkään PC-25 malliin tuohon väliin! Givillä on ollut joskus sellainen, mutta valmistus on lopetettu. Soittelin tutulle purkaamollekin, ei ollut apua. Täytyy jatkaa metsästämistä… Jos tiedät jossain ylimääräisen kuussatasen cebarin takatelineen (vm. 1992-1995), niin kaikki vinkit otetaan vastaan!