Kun motoristi autokauppaan käveli…
Nyt tulee juttua asian vierestä eli autoista. Menköön tämän kerran, kun (melkein) kaikki motoristit ajelevat myös kotiloiden kanssa, ainakin talven yli. Meidän perheessä nelipyöräisen kulkineen virkaa toimitti viimeiset neljä vuotta uskollinen Espanjan ihme, Seat Leon vuodelta 2004. Toissaviikolla päätin, että vaikka kuinka hyvä ja viaton auto on ollutkin, niin saa vaihtua johonkin tilavampaan. Siitä alkoi, taas pitkästä aikaa, viikon kestävä tutustumisretki autokaupan ihmeelliseen maailmaan…
Oma pää kun ei kestä naarmuisen ja sotkuisen auton katselemista, niin Leon oli säilynyt loistokunnossa. Ostettaessa se oli uudenkarheat 34 tkm ajettu ja nyt neljä vuotta myöhemmin vajaan satkun enemmän. Malliltaan se oli 1.9 TDI Sport 96Kw, eli sillä toiseksi tehokkaimmalla pumpparidieselkoneella. Alkuperäiset kamalat mustalistaiset puskurit oli tietty heivattu mäkeen ja tilalle ruuvattu Top Sportin koko korisarja ja lopputulos viimeistelty Top Sportin 17″ vanteilla. Näistä lähtökohdista oletin, että automyyjiä kiinnostaisi hiukan tavallista enemmän auton ulkonäkö ja että lähes virheettömästä kunnosta saisi edes hiukan extra-hyvityshintaa. Mitä vielä! Tarjosin Leonia vaihdossa seitsemään eri liikkeeseen Turun ja Helsingin seuduilla, yli puolessa niistä myyjä ei edes vaivautunut ulos katsomaan autoa! Hinta katsottiin koneelta rekkarin mukaan, eikä auton kunnolla, renkailla, päivitetyllä ulkonäöllä, varusteilla, kahdeksilla aluvanteilla tai käytännössä millään muullakaan ollut siihen mitään vaikutusta! Myyjiä ei vähempää voinut kiinnostaa auton huollot, kukaan ei kysellyt onko esim. koneelle elintärkeä nokkahihna vaihdettu ajallaan, kukaan ei käynyt koeajolla tai edes kysynyt onko auto kolaroitu!
Lopulta Leon vaihtui perheautojen klassikkoon eli farkku-Avensikseen. Kaupat tehtyä jäin vain miettimään, että kuka autot nykypäivänä oikeasti hinnoittelee, tietokanta vai ostajat? Koska kaikissa liikkeissä tuntuu olevan suht samat pyynnit niin hyväksyvätkö ostajat yleisen hintatason ja maksavat kiltisti tarjotun välirahan? Ja koska auton kunto ei näytä vähempää kiinnostavan vaihtoautomyyjiä niin millaisia pommeja vaihtoautomarkkinoilla oikeasti liikkuu? Avensikseen tuli onneksi vuoden täystakuu, mutta entä ne vähän vanhemmat ja takuuttomat? Moottoripyöräkaupoilla tilanne tuntuu ainakin vielä olevan paremmalla mallilla ja toivottavasti säilyy myös jatkossa niin. Eipä tulisi mieleenkään ostaan varsinkaan vanhempaa kaksipyöräistä, jonka historiasta myyjällä ei ole minkäänlaista tietoa….
Juu, kyllä tuo toiminta autoliikkeissä on aika tylyä nykyään. Hinnat arvotaan suoraan Grey-Hen:stä (vai mikä se nyt olikaan) alimman arvon mukaan eikä varusteilla ole mitään merkitystä. Autoa vähätellään milloin milläkin perusteella. Paras viimeisin kommentti omalla kohdalla oli, että autossa olisi jopa liikaa tehoa kun asiakkaat etsii mahdollisimman pienikulutuksellista autoa. En kyllä suostu omasta pienitehoisemman ja perusvarusteisen hyvityshintatasolla luopumaan :-/
Ave on kyllä hyvä valinta…olikos tuokin diesel vai sorruitko jo bensavehkeisiin?
Bensahan tuo, tulee niin vähän ajoa nykyään, kun työmatkakin on kutistunut reiluun 10 kilometriin. Koneeltaan 1.8 VVT-i, eli hetken kesti tottua Leonin jälkeen; taisi hävitä tässä kaupassa sellaiset ~150 Nm
Kaksilitraista olis tehny mieli paremman ohjauksen + vakkarin takia, mutta sillä olis käyttökulut karannu turhan ylös. Tolla pienemmälläkin pärjää, koneeltaan joustava, kuluttaa kohtuullisesti ja ohjauskin on ihan OK tottumisen jälkeen. Toi on niin eri henkinen auto Leonin jälkeen, ettei oikeen osaa edes verrata. Matka-ajossa Ave on mukavampi; hiljainen ja alusta sopivasti pehmeämpi, kai sitä alkaa tulla vanhaksi….
Toi tehohomma antoi kyllä päivän naurut