Pikkuhuoltoa – jarrupalat, tulpat ja virtaa puhelimelle

Seuraavaksi vaihdoin tulpat, siinä ei olekaan paljon raportoitavaa. Paljon helpompaa homma ei voisi olla, kilocebarin tankkikin nousee huoltoasentoon pois tieltä Paras tulppa-avain löytyy Hondan omista työkaluista (sen päähän käy ~17 mm hylsy), uudet tulpat kiristetään 15 Nm tiukkuuteen. Kiristys kannattaa tehdä momenttiavaimella, jäävät meinaan tosi helposti löysälle. Tiivisterengas painuu kasaan ensimmäistä kertaa kiristettäessä ja tulppa pyörii vielä ainakin puoli kierrosta käsikiristyksen jälkeen, siinä voi jo usko loppua (m)asentajalta..

Tupakansytkärin asennus olikin sitten haastavampi homma! Pistokkeelle ei meinannut millään löytyä sopivaa paikkaa! Olisin halunnut sen mittariston lähistölle, mutta en halunnut tehdä katteeseen reikiä, lopulta hyvä paikka löytyi penkin alta akun vierestä. Laitoin plusjohtoon 8A sulakkeen ja virran otin suoraan akulta. Puhelimen laturin kierrejohdon pujottelin runkoputkea pitkin ja pää yletti hienosti mittaristolle asti Nyt kun virtasyöppöjen navipuhelimien (Nokia 6220 Classic / 6210 Navigator) latausongelmakin saatiin ratkaistua niin pyörä alkaa olla uusia renkaita vaille valmis reissuun. Stormilla lupasivat vaihtaa irtorenkaat irtovanteille sopivaan hintaan 15 €/vanne. Tulevana viikonloppuna onkin vaihteeksi tiedossa autoaiheista aktiviteettiä Ruotsin suunnalla Bugrunin merkeissä, sen jälkeen täytyy palata tuohon renkaanvaihtohommaan…